С глазами у меня все в порядке :-). Это просто такой фотографический эффект. В результате двух покатушек в прошлом сезоне на снегоходе Polaris Indy Lite я один раз кувырнулся на колее от трактора и попал один раз в аварию путем налетания на деревянный кол в высокой сухой траве. Были сделаны следующие выводы: а) в шлемаке с полным забралом ездить не удобно, очень потеет стекло, приходится ездить с открым фейсом, как результат - малая скорость; б) надо носить защиту на коленях и локтях (на голове она и так есть) ибо колено я ушиб крепко (на чем и закончил катание); в) замерзает шея меж курткой и шлемом. Как я это фиксил: а) были куплены специальные (надеваются на обычные очки, на картинке не представлены :-) горнолыжные очки в магазине Кант в Москве (райское место для горнолыжников и не только); б) хочу купить защиту для роллеров; в) в магазине "Спорткласс" купил штуку типа "полумаска" закрывает низ лица и шею (частично видна на картинке, на носу меж шлемом и очками :-). Снегоход в энциклопедическом словаре 1953 года. Ждемс нового сезона (с надеждой, что владелец машины ее будет пользовать и нам будет дозволено на ней катнуться). Ожидайте отчетов о покатушках (если доведется) в новом сезоне ;-)

Активный образ жизни Do you know what the YELLO is? ahoy@chat.ru